Tendenza nello sviluppo della tecnologia di accumulo dell'energia: il raffreddamento a liquido sostituisce il raffreddamento ad aria!

A causa delle caratteristiche termiche delle batterie, la gestione termica è diventata un anello chiave nella catena industriale dello stoccaggio dell’energia elettrochimica. Dal punto di vista del valore della catena industriale, il costo delle batterie nel sistema di accumulo dell’energia rappresenta circa il 55%, PCS rappresenta circa il 20%, BMS ed EMS rappresentano circa l’11% in totale e la gestione termica rappresenta circa il 2%. %-4%. Il valore della gestione termica rappresenta una percentuale relativamente bassa, ma svolge un ruolo vitale ed è la chiave per garantire il funzionamento continuo e sicuro del sistema di accumulo dell’energia.

Al momento, le principali vie tecniche per la gestione termica dello stoccaggio dell’energia sono il raffreddamento ad aria e il raffreddamento a liquido. I percorsi tecnici per la gestione termica dell'accumulo di energia sono principalmente suddivisi in raffreddamento ad aria, raffreddamento a liquido, raffreddamento a tubi di calore e raffreddamento a cambiamento di fase, tra cui le tecnologie di raffreddamento a tubi di calore e a cambiamento di fase non sono ancora mature.

Il raffreddamento ad aria riduce la temperatura della batteria attraverso la convezione del gas. Presenta i vantaggi di una struttura semplice, di una facile manutenzione e di un basso costo, ma l'efficienza di dissipazione del calore, la velocità di dissipazione del calore e l'uniformità della temperatura sono scarse. È adatto per occasioni con un basso tasso di generazione di calore.

Riduzione della temperatura della batteria attraverso la convezione del liquido. L'efficienza di dissipazione del calore, la velocità di dissipazione del calore e l'uniformità della temperatura sono buone, ma il costo è elevato e vi è il rischio di perdite di liquido freddo. È adatto per occasioni con elevata densità energetica dei pacchi batteria, velocità di ricarica e scarica rapida e grandi variazioni della temperatura ambiente.

Rispetto alla tradizionale tecnologia di raffreddamento ad aria, la tecnologia di raffreddamento a liquido della batteria presenta i vantaggi di un'elevata efficienza di dissipazione del calore, precisione del controllo della temperatura elevata e buona stabilità. Allo stesso tempo, la tecnologia di raffreddamento a liquido della batteria può anche aumentare la durata del sistema batteria e ridurne i costi di manutenzione.

La tecnologia dei tubi di calore della batteria e la tecnologia di raffreddamento a cambiamento di fase sono una tecnologia che utilizza refrigeranti liquidi o solidi per dissipare il calore della batteria attraverso il cambiamento di fase dei tubi di calore o dei materiali a cambiamento di fase.

Rispetto alla tecnologia di raffreddamento a liquido della batteria, la tecnologia dei tubi di calore della batteria e la tecnologia di raffreddamento a cambiamento di fase sono più adatte per sistemi di batterie di piccole dimensioni e batterie con elevata densità di potenza.

Il principio è quello di utilizzare le caratteristiche di trasferimento del calore dei tubi di calore o dei materiali a cambiamento di fase per eliminare il calore generato nella batteria per mantenere la temperatura normale e l'efficienza operativa della batteria.

Rispetto alla tradizionale tecnologia di raffreddamento ad aria, la tecnologia dei tubi di calore della batteria e la tecnologia di raffreddamento a cambiamento di fase presentano i vantaggi di un'elevata efficienza di dissipazione del calore, precisione di controllo della temperatura elevata e buona stabilità. Allo stesso tempo, queste tecnologie possono anche aumentare la durata del sistema batteria e ridurne i costi di manutenzione.